德信体育,德信体育官网,德信体育APP下载,德信体育网址这话听起来，是不是还挺搞笑的？但实际上，这几乎是90%的广州买房人无法躲避的问题。
时间回到2025年11月22日，黄埔新城观澄组团的一位业主，突然在群里跟大家说，她收到开发商要卖车位的消息了。
万科黄埔新城的车位到底会卖多少钱？大部分人认为，如果价格便宜，那还是可以考虑买一个的，尤其是
开电车的，需要按照充电桩，有自己的车位，还是会方便很多。但是呢，价格如果太贵了，大家自然也不会愿意买了。
一来，早期入手的业主，都属于高位上车，一套房子动辄亏了几十万，高的甚至上百万。大家已经没有多余的钱再来买车位了，除非万科愿意送他们一个车位（
以我自己为例，万科黄埔新城我并没有打算住一辈子。计划住10年后就卖掉重新换一套。假设车位
10万一个，我买一个的话，每个月还要交80元的管理费。但等我卖房的时候，你信不信，我的车位是没办法帮我提高房子售价的。要么留着出租，要么送给买家。你想把这10万车位钱卖回来，可能性不大！
所以，大家当时讨论完，都觉得买车位不划算，除非特别便宜，那就可以买一个。
负二层，基本在7-9万之间。负一楼那就更贵了，全部12万起步，最便宜的也要12万，贵的去到15.2万一个。摸着良心说，这个价格不算离谱。毕竟便宜的还是有5万的，但作为一个刚需盘，大家还是觉得贵了。
因为，万科黄埔新城的车位真的特别窄，如果是两辆suv挨着停，即便你停得非常标准，下车也异常艰难，车门和车门之间的缝隙小的可怜。
要知道，我的车并不是大车，也不是SUV，我已经停的很标准了。没想到下个车这么难。
另外就是，负三楼的车位便宜是便宜，但大家都不想停去负三楼，因为太绕了，好麻烦。
如你所见，2026年1月1日，万科物业发布了一则公告。说是2026年2月1日开始对所有临停车辆进行收费。
1小时4元，12小时封顶16元，24小时封顶32元。按照一个月30天来算，那就是30×32=
960元！关键是，不设月保！只要不买停车位就是临停，你进出一次，就要重新开始计费，如果你频繁进出的话，可能收费会更好。
要知道，这只是一个刚需盘啊！人家前不久在闹的珠城豪宅，嘉裕公馆10多年了，一直都才500元/月。
负一楼的充电桩也奇迹般的全坏了，完全充不了电了。有人怀疑是开发商故意搞的，但我觉得，可能更多是巧合？你们觉得呢？
紧接着，业主在群里艾特管家，问原因。平时喊我们交物业费贼积极的管家，这时候却完全没有任何回复，到现在也没有正面答复一下。
也不知道他是不是感冒了，生病了，还是怎么？大家都挺关心他的，如果有人知道管家去哪里了，还请告诉我们一声。
拒交停车费！万科业主在行动！面对这样不合理的对待，作为业主，自然也不可能任人宰割。
而作为这个小区的一名业主，也作为房产自媒体博主，写文章曝光这件事，也是我应尽的责任。
按道理，交停车费是很正常的事情，大家也不是不愿意交。关键是，你得合理合法吧？得按流程规章来办事吧？
据《广州市停车场条例》（2026年2月1日起施行）的规定：停车场收费需同时满足两大前提——
竣工验收合格（取得自然资源和规划、公安、消防、人防等主管部门出具的认可或准许使用文件）、完成收费备案；未完全投入使用/未验收的停车场不得收费。但是观澄组团呢，至今3号楼还在卖，地下停车场也还在围蔽施工中，根本不具备竣工条件，更别说已经验收合格了。
2月1日开始，要收费了，不买车位，就全部按照临停收费，24小时封顶32元！请问，这真的合理吗？
根据《广州市住宅停车场机动车停放服务收费协商议价规则（试行）》条例：前期物业服务阶段（未成立业主大会）调整或新增停车收费，须履行完整协商议价程序（提前公示方案、召开听证会、征求业主意见），未完成程序不得擅自收费。
《民法典》第271、274条规定：建筑区划内的公共场所、公用设施和物业服务用房归业主共有，停车场使用与管理应经业主同意；未交付或无法使用的车位，物业不得收取任何费用。万科黄埔新城，同样未能满足。
